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最重要的功能就是開關(guān)電源的蓄電池管理功能

1、溫度補(bǔ)償功能
眾所周知正確的浮充電壓是保護(hù)蓄電池正常壽命的基本保證。電壓過低,電池充不滿;電壓過高,容易造成電池失水。溫度高,電池化學(xué)反應(yīng)加劇,此時(shí)需通過降低浮充電壓來減緩化學(xué)反應(yīng);溫度低,化學(xué)反應(yīng)減緩,此時(shí)需通過升高浮充電壓來增強(qiáng)化學(xué)反應(yīng),以保證充電能量的正常轉(zhuǎn)換。 
溫度補(bǔ)償功能是通過電源設(shè)備的前臺監(jiān)控單元來實(shí)現(xiàn)的,它是通過檢測蓄電池溫度,然后根據(jù)實(shí)測的溫度來調(diào)節(jié)蓄電池的浮充電的。溫度補(bǔ)償是以25℃為基準(zhǔn),以每節(jié)(2V)-3mV/℃進(jìn)行調(diào)節(jié)。對于通信電源使用的48V電池組來說,計(jì)算公式為△V=(T-25)×(-3mV)×24。例如:電池溫度為10℃,那么此時(shí)蓄電池的浮充電壓為53.5+(10-25)×(-3mV)×24= 53.5+1.08=54.58V。所以說在安裝溫度補(bǔ)償裝置的基站,當(dāng)你在冬天或夏天看到蓄電池的浮充電壓高于53.5V或低于53.5V,這是溫度補(bǔ)償所致,屬正,F(xiàn)象。
2、充電智能限流功能
蓄電池的充電電流要求在0.1C~0.25C,C為蓄電池的容量。薦值為0.15C。如果過大,電池就會迅速產(chǎn)生大量氣體造成膨脹變形、活性物質(zhì)脫落甚至出現(xiàn)“熱失控現(xiàn)象”,導(dǎo)致蓄電池及早失效而報(bào)廢;如果充電電流過小,那么充電時(shí)間就會變得比較長,甚至導(dǎo)致蓄電池充不飽,長期也會影響電池的正常壽命。開關(guān)電源的智能限流就是系統(tǒng)根據(jù)蓄電池的容量(事先必須在監(jiān)控參數(shù)中正確設(shè)定蓄電池容量)、負(fù)載所需電流的大小來自動計(jì)算整流器的限流點(diǎn)。計(jì)算公式為:單體(整流器)限流點(diǎn)=(0.15C+負(fù)載電流)÷單體個(gè)數(shù),C為系統(tǒng)蓄電池的總?cè)萘俊?
3、欠壓保護(hù)功能
所謂二次下電就是電源系統(tǒng)將輸出負(fù)載分成兩組:一組為一次下電負(fù)載,它脫離系統(tǒng)的下電電壓較高,一般為45.5V以上(可自行設(shè)定),駁接一些不太重要的設(shè)備,例如BTS
等;另一組為二次下電負(fù)載,它脫離系統(tǒng)的下電電壓比較低,一般不得低于44V,駁接一些重要設(shè)備,例如傳輸設(shè)備等。
閥控鉛酸密封電池原理
閥控密封蓄電池是利用陰吸收原理使電池得以密封。電池充電時(shí),正極會析出氧氣,負(fù)極會析出氫氣。正極析氧是在正極充電量達(dá)到70%時(shí)就開始了。析出的氧氣達(dá)到負(fù)極,跟負(fù)極起下述反映,達(dá)到陰極吸收的目的。

負(fù)極析氫則要在充電達(dá)到90%時(shí)才開始,再加上氧在負(fù)極的還原作用及負(fù)極本身氫過電位的提高,從而避免了大量析氫反應(yīng)。
影響蓄電池壽命的因素
1、蓄電池的失水
對一般密封鉛蓄電池而言,由于采用“貧液式”設(shè)計(jì),電池的正極和負(fù)極活性物質(zhì)的量及電解液的量處于最佳匹配狀態(tài),所以電池容量對電解液量極為敏感,存在如下關(guān)系:電池失水10%,容量降低20%;失水25%,電池壽命結(jié)束。
2、蓄電池的失水
電池失水途徑有:電池槽、蓋滲漏;環(huán)境溫度過高;節(jié)流閥頻繁開啟或閥門開啟后關(guān)閉不了,導(dǎo)致氫氣和氧氣逸出,同時(shí)帶走酸霧;熱失控現(xiàn)象。其中,熱失控現(xiàn)象是指電池在充電后期(或浮充狀態(tài)),由于沒有及時(shí)調(diào)整充電電壓,使電池的充電電流和溫度發(fā)生一種累積性的相互增強(qiáng)作用,此時(shí)電池溫度急劇上升,從而導(dǎo)致電池槽蓋膨脹變形,失水速度加大,甚至電池?fù)p壞。
3、蓄電池的使用條件
眾所周知,蓄電池使用的環(huán)境溫度、充放電流、放電深度、電池容量的合理配置、定期維護(hù)是保證電池正常壽命的關(guān)鍵。環(huán)境溫度過高,蓄電池中的化學(xué)反應(yīng)加劇,在充電過程中蓄電池的減壓閥會頻繁開啟,從而加速了失水速度,降低了蓄電池壽命。放電深度以及放電電流和終止電壓與蓄電池壽命之間的關(guān)系也是非常密切的,蓄電池使用的環(huán)境溫度與壽命之間的關(guān)系蓄電池工作溫度會影響到蓄電池的容量、內(nèi)阻、充電效率、充電電流等。溫度升高,蓄電池的容量會增加,內(nèi)阻減小,充電效率增加。若為同一浮充電壓,充電電流增加,壽命少。
結(jié) 論:從一定程度來說,蓄電池的壽命是由其循環(huán)次數(shù)來決定,而不是以使用多少年來衡量的。 放電電流越大,時(shí)間越短,實(shí)際放出的容量越;放電電流越小,時(shí)間越長,實(shí)際放出的容量就越大(即放電深度越深)。所以放電過大和過小,都應(yīng)盡力避免。過大時(shí)電池會因在極短時(shí)間內(nèi)降至極低而導(dǎo)致失效,過小則會造成深度放電而低效報(bào)廢。
開關(guān)蓄電池的充放電特性
1、蓄電池的放電過程
蓄電池的放電電流不宜太大,一般情況下可選用10小時(shí)放電率來進(jìn)行放電,要盡量避免大電流(小于1H放電率)。放電到終止電壓時(shí)必須采取保護(hù)措施,不得繼續(xù)放電。以10H放電率放電時(shí),終止電壓為43.2V。當(dāng)電源系統(tǒng)直流斷路器將負(fù)載斷開后,蓄電池的端電壓會向上反彈。
2、蓄電池的充電過程
蓄電池充電過程是電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能的過程,充電電壓和電流要合適,偏大和偏小均會影響蓄電池的壽命。一般情況下采用0.1C電流來充電,浮充和均充電壓的選擇要依據(jù)電池廠家的推薦值來設(shè)定。
蓄電池容量的配置
1、蓄電池容量配置依據(jù)
對于給通信設(shè)備供電的蓄電池來說,合理的配置蓄電池容量是非常重要的。容量偏小不能滿足通信設(shè)備在停電較長的情況下正常供電,影響正常通信;容量太大不僅是一種浪費(fèi),
也會影響蓄電池的壽命,所以要合理選擇蓄電池的容量。選擇蓄電池容量主要是根據(jù)負(fù)載電流、蓄電池的效率、停電時(shí)間長短和頻繁程度以及擴(kuò)容情況來決定?筛鶕(jù)下列公式來進(jìn)行蓄電池容量的選擇:C=[(負(fù)載電流+備用負(fù)載電流)×10]÷蓄電池效率×A。式中C代表蓄電池容量,A表示所需放電時(shí)間的加權(quán)系數(shù)=所需放電時(shí)間(小時(shí))÷10。
舉例說明如下:有一移動基站BTS滿負(fù)荷電流為15A,傳輸設(shè)備工作電流為5A,還準(zhǔn)備增加一套CDMA設(shè)備,其所需電流為20A。該基站經(jīng)常停電,停電時(shí)間約為24小時(shí)。計(jì)算所需電池容量為C=(15+5+20)×10÷0.85×2.4=1119,故選用500AH兩組電池即可。如果停電時(shí)間太長,例如48小時(shí),是不能用增加電池容量的辦法來實(shí)現(xiàn),而應(yīng)考慮用發(fā)電機(jī)來發(fā)電,否則將影響到蓄電池的壽命。
蓄電池的安裝
1、蓄電池放置
在安裝蓄電池時(shí),要避免將蓄電池放在陽光直射的地方要遠(yuǎn)離熱源;要避免放置地環(huán)境過于潮濕和有帶電粉塵存在。電池要垂直擺放,盡量避免傾斜;要保證蓄電池的正常散熱。
2、蓄電池連線的選擇
材料:多股銅芯軟線纜,絕緣層為雙護(hù)套。線徑:在選擇蓄電池導(dǎo)線時(shí)不但要考慮到載流量,還要考慮導(dǎo)線的壓降。一般情況下全程壓降不得大于3V。所以選擇導(dǎo)線線徑時(shí)要將如下因素考慮進(jìn)去:蓄電池均充時(shí)的最大電流0.20C、每平方毫米導(dǎo)線的最大允許通過電流(電流在1A~41A時(shí),每平方毫米載流量為4A;電流41A~100A時(shí),每平方毫米載流量為2A;電流在100A~200A時(shí),每平方毫米載流量為1.6A;電流在200A以上時(shí),每平方毫米載流量為1.2A)、導(dǎo)線長度帶來的壓降(截面積≥2ρIL,I為最大充電電流,L為蓄電池連接導(dǎo)線的最大長度,ρ為銅導(dǎo)線的導(dǎo)電率)。在選取蓄電池的連接導(dǎo)線時(shí),一般在一定的范圍內(nèi)截面積越大越好。
3、蓄電池和電源之間的連接
在安裝蓄電池時(shí),為了安全,將蓄電池的熔絲拔掉或在蓄電池組中斷開某兩節(jié)蓄電池之間的連接銅片。在連接前首先要用萬用表測量蓄電池的端電壓,然后將電源設(shè)備的輸出電壓微調(diào)到蓄電池端電壓值。此時(shí)可將蓄電池的熔絲推上或?qū)⑦B接銅片連接上。
4、注意事項(xiàng)
在安裝蓄電池時(shí),所用的扳手必須用絕緣膠布纏好;蓄電池之間的連接導(dǎo)線或連接銅條的螺釘一定要擰緊,不得有任何松動;蓄電池的引出線要有明確的正負(fù)標(biāo)志,一般情況下正極采用藍(lán)色或紅色導(dǎo)線,負(fù)極采用黑色導(dǎo)線;蓄電池的正極接到電源的工作地上,負(fù)極接到電源的蓄電池接線端子上;在接蓄電池之前應(yīng)將其熔絲拔掉,安裝好蓄電池并確認(rèn)正負(fù)連接無誤時(shí)方可將熔絲推上。

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